一号线全程降到5元，西朗到琶洲从8元降到6元，三号线最高8元，四号线万胜围到黄阁8元

“地铁一号线全程降到5元；从一号线的西朗站到二号线的琶洲站也从8元降到6元；将于12月开通的三号线段最高票价8元；四号线大学城到黄阁全程是7元！” 【延伸阅读：地铁四号线高架段轨道昨贯通 12月30日全线开通】

广州地铁三、四号线年底即将开通，市民们关心的票价也进行了全面调整。记者昨日独家获悉，新的票价已经初步确定。新的票价表显示，今后市民搭乘地铁越远越抵！从番禺到市区的天河、公园前等站均只需5元，比坐公交更快更便宜。据了解，广州地铁去年曾有3个票价调整方案，当时选取最低票价方案，目的就是让市民都坐得起地铁。【延伸阅读：地铁三号线首段今日起暂停运行 12月30日再开通】

最高票价需12元

目前现行的地铁票制，即“分段计价(每相邻两站之间为1个区间，每3个区间为1个段)，起价2元，每进入下段加收1元”的模式。而在今年12月30日三、四号线全线开通后，将转入到按里程收费票价，即0公里—4公里，票价2元；4公里—12公里之间，每增加4公里加收1元；12公里—24公里之间，每增加6公里加收1元；24公里以上，每增加8公里加收1元。【延伸阅读：200亿构建交通网 广州市区将每500米一个地铁口】

新方案没有给短途客带来多少优惠，但也没有提价。有关部门表示，在一、二号线6个实行里程收费后原本会升价1元的收费区间还是将维持原票价。即东山口—磨碟沙、杨箕—中大、体育西—晓港、赤岗—东山口、中大；客村—晓港、鹭江—江南西。

按照上述计价标准，新开通的地铁三号线需8元。例如从番禺汉溪到岗顶站需要6元，但到与岗顶站较近的石牌桥站、体育中心站只需5元，从岗顶到番禺市桥和番禺广场均需7元。市民们可从经济的角度考虑，自由选择。【延伸阅读：地铁公司:广州若不建四号线到2010年将会很尴尬】

从三号线番禺广场站到四号线黄阁站为此次票价的最高价格12元。但今年底四号线只开通到黄阁，全线票价为11元。今后开通到金洲和蕉门则需要12元。

一、二号线票价均降低

从初定的价格表上可以看到，地铁一号线的西朗至烈士陵园、体育西、体育中心、广州东站均下调1元，坑口至公园前、东山口、体育中心、广州东站下调1元，花地湾至农讲所、杨箕、广州东站，芳村至烈士陵园、体育西；黄沙至公园前、东山口、体育中心等站都下降了1元。【延伸阅读：广州地铁将新添三线段 年底通车里程翻一倍(图)】

二号线广州火车站到西朗、坑口、黄沙、农讲所、烈士陵园、杨箕、广州东站、琶洲、新港东、客村、晓港、赤岗塔均下降1元。但从一号线的体育西到四号线的新造票价比现在有所上升，从原来的5元涨价到6元。【相关链接：广州地铁六号线全长约31.3km 26个站名公示(图)】

新计费方式更趋合理

这次调价仅仅是计价方式的调整，在实行新方案后，一、二号线将有超过1/4的出行区间降低票价1—2元，平均每人每公里收费水平有所下降。

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